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Zone Industrielle Skhirat, Route Nationale N°1 — Maroc
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Galvanisation, thermolaquage, DUPLEX, délais, logistique et normes — les réponses aux questions les plus fréquentes de nos clients et prescripteurs.
La galvanisation à chaud crée une liaison métallurgique acier-zinc par immersion dans un bain de zinc en fusion à environ 450°C (norme ISO 1461). La métallisation projette du zinc fondu sur le substrat par pistolet : l'adhérence est mécanique, non métallurgique, et convient aux pièces hors gabarit qui ne peuvent pas être immergées.
Voir la galvanisation à chaud →Le DUPLEX associe galvanisation à chaud et thermolaquage sur un même site, sans transport intermédiaire. La synergie des deux couches (barrière métallique + barrière organique) multiplie la durée de vie par 1,5 à 2,5 fois la somme de chacun pris séparément.
Voir le traitement DUPLEX →L'épaisseur minimale dépend de l'épaisseur de l'acier traité, selon ISO 1461 : acier < 1,5 mm → 35 µm (local) / 45 µm (moyen) ; 1,5-3 mm → 45/55 µm ; > 3-6 mm → 55/70 µm ; ≥ 6 mm → 70/85 µm. Elle ne dépend pas de la catégorie de corrosivité C1-C5, qui relève d'une exigence distincte (durée de vie visée).
La catégorie de corrosivité (C1 à C5, selon ISO 9223) dépend de l'environnement d'exposition — de C1 (intérieur sec) à C5 (bord de mer, industrie lourde). Elle détermine la vitesse de corrosion attendue et donc la durée de vie de la protection, indépendamment de l'épaisseur de zinc requise par ISO 1461.
Voir le guide cahier des charges →Sa 2½ est le degré de préparation de surface par grenaillage défini dans ISO 8501-1. Il correspond à un substrat très soigneusement grenaillé, sans rouille ni calamine visible, à l'exception de légères traces en creux représentant moins de 5% de la surface. C'est le minimum requis pour la plupart des systèmes de peinture industriels.
Voir la préparation de surface →QUALICOAT SEASIDE (Classe 2) impose des exigences renforcées pour le thermolaquage en environnements marins et très corrosifs (C4/C5). Galvamed est certifié QUALICOAT SEASIDE.
Galvamed détient la triple certification ISO 9001:2015 pour la qualité, ISO 14001:2015 pour l'environnement et ISO 45001:2018 pour la santé et la sécurité au travail.
Galvamed est dès aujourd'hui opérationnel en phosphatation (zinc et manganèse) pour l'automobile. La ligne de zinc-nickel électrolytique est en cours de déploiement, mise en service prévue fin 2026. La cataphorèse KTL est en cours de déploiement, opérationnelle en 2027. La démarche IATF 16949 est engagée, certification visée à horizon 2027.
Voir la galvanoplastie automobile →Oui. Galvamed dispose d'une flotte de camions propre pour l'enlèvement sur site et la livraison nationale, sans intermédiaire. Vous n'avez qu'un seul interlocuteur, de l'enlèvement à la livraison.
Voir la logistique intégrée →Contactez-nous via le formulaire du site ou par téléphone au +212 5 30 17 17 00. Nous répondons sous 24h. Pour accélérer l'étude, précisez la norme visée, la catégorie de corrosivité, les dimensions et le tonnage de vos pièces.
Demander un devis →La cuve de galvanisation de Galvamed mesure 14,5 m × 1,8 m × 3,2 m — la plus grande cuve de galvanisation du Maroc, permettant de traiter des pièces de grande longueur en une seule immersion.
Voir le site de production →Un cahier des charges complet précise : la norme applicable, la catégorie de corrosivité visée, l'épaisseur minimale requise, le niveau de préparation de surface (ex. Sa 2½), la teinte RAL le cas échéant, et les modalités de contrôle qualité à réception.
Voir le guide complet →Vous ne trouvez pas votre réponse ?
Contactez-nous à contact@galvamed.ma ou via notre formulaire de contact.